聚焦中俄
俄罗斯加入中国丝绸之路
发布时间：2015-07-24 来源： 作者： 点击次数： 打印 字号： A A
北京正在实施的新丝绸之路项目令人印象深刻。这条经济走廊不但将中国同中亚和欧洲联系起来，甚至延伸至拉丁美洲。中国发展银行数据显示，在“一带一路”项目中，将投入约9000亿美元。投资计划涉及到60个国家。通过近期的新闻可以看出，中国同巴西、俄罗斯签署了有关丝绸之路的合同，并且推动了其在印度的利益。而欧洲第一个同中国的经济带联系起来的国家是匈牙利。另一个有关丝绸之路的消息是，中国5月开始建设“西伯利亚”管道系统的中国部分，该项目由中俄联合实施。至于印度，则有消息称习近平主席同印度总理举行了一系列会面，而印度官员明确表示，德里有项目可以加入到中国计划中。同时，该国不能全面接受北京有关连接孟加拉、中国、印度和缅甸的提议，因此还有区域合作计划。匈牙利成为第一个同中国签署丝绸之路框架内合作协议的欧洲国家。 而至于俄罗斯，双方就莫斯科——喀山高速铁路的建设达成了协议。此前莫斯科和北京签署了设计莫斯科——北京干线不同路段的意向声明。该评论员指出，如果这一项目成立，那么两国首都之间的路程就仅需要33个小时。此外，莫斯科——喀山铁路属于这一干线的一部分。毫无疑问的是，俄罗斯需要莫斯科至喀山的铁路干线。而跨西伯利亚干线会从一条连接远东和欧洲的干线变为收集当地货物的线路。跨西伯利亚干线的缺点是速度低。对于它来说，很难同新干线竞争。这样一来，俄罗斯面临一个艰难的选择。专家们建议俄罗斯加入丝绸之路，即使这会带来风险。“我们的目标是尽可能地减少这些风险。” 国立研究大学高等经济学院综合国际研究中心主任、项目负责人季莫费·波罗达切夫表示：“中俄不可能成为客观的竞争对手，在这一点上没有任何相应的理由。中俄在欧亚空间内发展的项目是互补的，对于俄罗斯和哈萨克斯坦来说是欧亚共同体，而对于中国来说是丝绸之路。对于该地区国家来说是根本不同的事情。欧亚共同体提出的是总体法律调节，以简化经济活动，并使中国西部边界至欧盟东部边界的经济活动统一化。中国项目涉及的是对运输物流项目和生产业的大规模投资。”
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